汽车精密部件不锈钢花键轴套 / 接头，是汽车传动系统中实现动力高效传递与精准定位的核心零件。选用 304、316L 等优质不锈钢材质，经数控车削、滚齿、磨削等精密加工工艺制成。其主体呈中空筒状，内壁或外壁设有规则分布的花键齿，通过与花键轴紧密啮合，将发动机、变速箱的旋转动力稳定传输至车轮、转向机构等部件。
产品特点
| 核心优势 | 技术亮点 | 应用价值 |
| 高精度传动 | 采用冷精滚齿工艺，花键齿形误差≤±0.005mm，分度误差≤±0.01mm，配合公差控制在 ±0.008mm 内 | 实现零间隙动力传输，确保汽车换挡平顺、转向精准，降低传动噪音，提升驾驶体验 |
| 超强耐腐蚀 | 316L 不锈钢材质含钼量≥2%，表面经钝化处理，盐雾测试超 2000 小时无锈蚀 | 适应沿海、高湿度及酸雨等恶劣环境，延长底盘、传动系统部件使用寿命，减少维护成本 |
| 高负载承载 | 经固溶强化处理，抗拉强度≥700MPa，屈服强度≥300MPa，可承受 10000N・m 以上扭矩 | 满足重载卡车、越野车等车型的高强度动力传输需求，保障复杂工况下的稳定运行 |
| 耐磨抗疲劳 | 表面采用渗氮处理，硬度达 HV750 以上，配合低粗糙度加工（Ra≤0.4μm） | 有效降低摩擦损耗，提升部件抗疲劳性能，在频繁启停、变速工况下仍保持优异性能 |
| 灵活定制化 | 支持花键类型（矩形、渐开线）、规格（小径 6-100mm）、长度（20-500mm）个性化定制 | 适配不同品牌、型号汽车的传动系统，提高整车装配兼容性与设计灵活性 |
产品详情
（一）材质与工艺
• 材质选择：
304 不锈钢：综合性能优良，含 18% 铬、8% 镍，适用于发动机舱、变速箱等一般腐蚀环境的动力传输部件。
316L 不锈钢：添加钼元素，耐酸碱、耐海水腐蚀能力突出，常用于底盘、差速器等高腐蚀风险部位。
• 加工工艺：采用五轴联动数控加工中心，结合精密磨削与激光检测技术，确保花键齿形精度与表面质量；部分产品通过真空热处理强化内部组织，提升综合机械性能。
（二）技术参数
| 项目 | 指标 | 说明 |
| 花键类型 | 矩形、渐开线、三角形等 | 可根据客户需求定制 |
| 小径范围 | Φ6 - Φ100mm | 适配不同轴径规格 |
| 齿宽范围 | 2 - 20mm | 满足不同扭矩传输需求 |
| 长度范围 | 20 - 500mm | 支持定制化生产 |
| 同轴度 | ≤0.01mm | 保障传动精准性 |
| 工作温度 | -50℃ - 180℃ | 适应极端气候条件 |
（三）应用场景
• 变速箱系统：连接输入轴与齿轮组，实现动力的高效变速与传递，确保换挡响应灵敏、动力输出稳定。
• 驱动桥与差速器：在车辆转弯时，协调两侧车轮转速差异，同时将动力平稳传输至车轮，提升车辆通过性与操控性。
• 转向系统：用于转向柱与转向机的连接，将驾驶员的转向操作精准转化为车轮转向角度，提高转向系统的灵敏度与可靠性。
• 新能源汽车电驱系统：适配电机转子轴与减速器的连接，满足高转速、高扭矩工况需求，助力新能源汽车实现高效动力传输 。
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