汽车电子设备塑料外壳 / 支架类部件，是汽车电子系统中不可或缺的保护与支撑载体。采用高性能工程塑料，如 ABS、PC、PBT 及 PC/ABS 合金等材质，通过精密注塑成型工艺制造而成。其结构设计融合功能性与适配性，外壳通常为封闭或半封闭式腔体，内部合理布局卡扣、卡槽、安装柱等结构，用于稳固容纳车载传感器、控制器、显示屏等电子元件；支架则多以镂空轻量化设计，通过精准定位孔与汽车车身、内饰件无缝对接，实现电子设备的可靠安装。
产品特点
| 核心优势 | 技术亮点 | 应用价值 |
| 卓越防护性能 | 具备 IP67 及以上防护等级，结合超声波焊接或密封胶条设计，有效阻挡灰尘、雨水侵入；阻燃等级达 UL94 V-0 级，降低电路起火风险 | 适用于汽车发动机舱、底盘等高尘、涉水区域，保障电子设备在极端环境下安全运行 |
| 高适配性与集成化 | 基于汽车电子设备结构与安装需求进行定制化设计，预留精准的线束通道、散热孔及接口位置；支持多功能集成，如内置电磁屏蔽层、散热鳍片 | 简化整车装配流程，提升电子设备集成度，适配不同车型的电子系统布局 |
| 轻量化与高强度 | 采用薄壁设计与增强型工程塑料，相比金属材质减重 40%-60%；通过玻纤增强或微发泡工艺，拉伸强度达 50-80MPa，抗冲击性能优异 | 助力汽车轻量化，降低能耗；承受行车振动、颠簸及外力冲击，保护内部元件 |
| 耐环境老化 | 添加抗 UV 剂、抗氧化剂，通过 1000 小时氙灯老化测试，长期使用不变形、不褪色；耐化学腐蚀，可抵御机油、清洁剂等液体侵蚀 | 延长部件使用寿命，保持外观与性能稳定，适用于汽车全生命周期 |
产品详情
（一）材质与工艺
• 材质选择
ABS：综合性能均衡，易成型，适用于对成本敏感的内饰电子设备外壳，如车载收音机外壳。
PC：高透明度、抗冲击性强，常用于仪表盘、显示屏保护罩。
PBT：耐高温、耐化学性突出，适配发动机舱内电子控制单元（ECU）外壳。
PC/ABS 合金：结合两者优势，兼具高强度、高韧性与阻燃性，广泛应用于各类汽车电子部件。
• 加工工艺：采用高精度注塑模具与智能注塑设备，配合模流分析优化填充路径；部分产品通过二次加工，如喷涂、电镀、激光雕刻，实现外观装饰与功能性提升。
（二）技术参数
| 项目 | 指标 | 说明 |
| 防护等级 | IP67/IP69K | 满足不同环境的防尘防水需求 |
| 阻燃等级 | UL94 V-0 | 符合汽车行业防火安全标准 |
| 工作温度 | -40℃ - 125℃ | 适应极端气候与发动机舱高温环境 |
| 拉伸强度 | 50 - 80MPa | 保障部件结构强度 |
| 抗冲击强度 | ≥25kJ/㎡ | 抵御外力撞击 |
（三）应用场景
• 智能驾驶系统：为毫米波雷达、摄像头、激光雷达等传感器提供防护外壳与安装支架，确保传感器在复杂路况下精准工作，助力自动驾驶功能稳定运行。
• 车载娱乐与信息系统：用于中控显示屏、车载音响的外壳与支架，以美观设计与可靠支撑，提升驾乘体验。
• 动力控制系统：适配电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）的耐高温、阻燃外壳，保障新能源汽车动力系统安全运行。
• 车身电子系统：作为车窗控制器、车门控制模块的安装支架，实现电子元件与车身结构的稳固连接，提升整车电子系统可靠性。
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